Choix de ma prochaine

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

911GT3 a écrit:

Dommage que ce soit strictement invendable ensuite, parce qu'un truc mal aimé comme ça, une fois accepté le côté paquebot, ça doit être foutrement agréable
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 24102.html

J'ai toujours aimé la laguna 2.
Mon grand père en essence , avec le 2.0 IDE qui consommait sa race.
Niveau intérieur , ca allait, parfait pour l'autoroute.

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8521

Je continue de girouettiser.

Je me pause des questions, en fait je suis limite pour acheter les premières Coopers S Cab en France, genre les premières sont à 6500/ 7000 affichées (après ca se négocie un peu).

En Allemagne, ça tourne aux alentours de 6000 (y en a une seule à 4500 mais un peu bizarre ce prix aussi bas).

Et je sais que je vais avoir un certains nombre de frais pour la remettre bien comme je veux (changement des SB, problablement des amortos, support moteur qui pète, révision du compresseur, changment de la courroie etc...) bref je compte facile 1000 euros de pieces et d'entretien.

Je me dit que vaut peut etre mieux partir sur une RHD à 4K€, lui prévoir 1K€ d'entretien et prévoir une revente dans deux ans dans les 3K€

En prennant les moins chères que ce soit en allemagne ou en FR j'ai peur d'avoir pas mal a rallonger derrière.

L'idéal, c'est acheter a pas cher une RHD déjà immat en France...

Je vais commencer à appeler pour en essayer pas trop loin de chez moi, mais la plupart des Cab sont dans le sud de la france

911GT3 · **Publié:** 10 Jan 2018 19:44

<mon_blog>
Ma quête du Graal m'a donc amené à essayer ça:
* une V40 D2 http://pros.lacentrale.fr/C014607/annonce/69101587532/
A la fois, ça respire la qualitance et la mouellance des commandes.
Et à côté de ça, l'amortissement est hyper décevant, surtout à l'arrière. C'est hyper ferme. Un peu comme si c'était taré pour rouler en charge.
Sans surprise, le moteur est doux mais creux.
Globalement une déception

* une Civic IX 2.2 diesel executive 114k km / 10.900 € rouge

(concession Honda) https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 56311.html
Le confort est largement au-dessus. Ca filtre peut-être moins les raccords, mais ça m'a paru largement plus homogène.
Le 2.2 est hyper onctueux et linéaire (pour un mazoil).
Du haut de ces 100k+ km, l'ensemble intérieur/moteur/boîte m'a semblé absolument neuf.
Super candidate à l'élection ! (il m'en faudrait une pasrouge)

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Alors tu vois je suis fan de la V40.
Alors que la civic pas du tout

911GT3 · **Publié:** 10 Jan 2018 20:15

Esthétiquement, je suis d'accord à 100%

El Awrence · **Publié:** 10 Jan 2018 21:22

Moteur diesel à Lyon, c'est comme à Paris, gaffe aux restrictions de circulation.

911GT3 · **Publié:** 10 Jan 2018 21:32

C'est un moteur euro5. J'imagine que je ne serai pas la première fournée d'interdiction (mais qui sait...).

(Je considère très sérieusement l'Auris hybride mais j'ai un poil peur du côté moulin à café sur autoroute/montagne... Faut que j'en réessaie une.)

tom__tom · **Publié:** 10 Jan 2018 22:31

911GT3 a écrit:

C'est un moteur euro5. J'imagine que je ne serai pas la première fournée d'interdiction (mais qui sait...).

(Je considère très sérieusement l'Auris hybride mais j'ai un poil peur du côté moulin à café sur autoroute/montagne... Faut que j'en réessaie une.)

Un jour, le diesel risque d'être interdit d'entrée tout court.
Auris hybride, l'horreur

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

Pourquoi diesel, au fait ?

911GT3 · **Publié:** 11 Jan 2018 00:51

Je regarde les deux (+ hybride donc)
Je recherche plus l'agrément qu'un moteur en particulier.
J'ai dans un coin de ma tête le fait que je ferai certainement pas mal d'aller-retour Lyon Paris mais la question d'économie à l'usage est très secondaire.
Les choses se sont retournées et les diesels sont moins appréciés. Ils ressortent juste plus facilement dans mes critères et mon budget.

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

Les diesels sont nombreux sur le marché, c'est pour ça qu'ils remontent dans tes recherches.
Si la conso n'est pas l'argument clé, et que tu cherches de l'agrément alors essence ou hybride. C'est plus silencieux, agréable et simple (car un diesel qui commence à déconner ça coûte très vite très cher).

gloubi · **Publié:** 11 Jan 2018 12:36

tom__tom a écrit:

Auris hybride, l'horreur

Tu verrais les gentes after market de celles de ma belle doche, tu dirais pas la même chose. Dans deux semaines, elle se fait les rassos japancars à Auchan Plaisir

Zoreil · **Publié:** 11 Jan 2018 12:46

Des petites enkei rpf1

gloubi · **Publié:** 11 Jan 2018 13:12

posay le auris

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

gloubi a écrit:

tom__tom a écrit:

Auris hybride, l'horreur

Tu verrais les gentes after market de celles de ma belle doche, tu dirais pas la même chose. Dans deux semaines, elle se fait les rassos japancars à Auchan Plaisir

Ah oui! Elle m'a dit avoir des gentes jdm yo! L'autre jour, j'étais décontenancé.

gloubi · **Publié:** 11 Jan 2018 14:10

Je comprends, ça étonne.
J'avoue que lorsque je les ai vues, je n'ai pas pu m'empêcher de faire passer le message

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

Narmol

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

Narmol

911GT3 · **Publié:** 11 Jan 2018 18:00

Quitte à sombrer dans le paquebot

http://pros.lacentrale.fr/C000215/annonce/87100939913/

Zoreil · **Publié:** 11 Jan 2018 18:11

195 grammes

quineto · **Inscrit le:** 25 Déc 2012 19:10 **Messages:** 1844

318 c est surtout un gros veaux

911GT3 · **Publié:** 11 Jan 2018 18:29

un poil hors budget mais dans le genre machine à tout faire https://www.leboncoin.fr/voitures/13669 ... tm?ca=12_s

Zoreil · **Publié:** 11 Jan 2018 18:47

empattement 2637 cm
Ce convoi exceptionnel

911GT3 · **Publié:** 12 Jan 2018 19:28

J'ai essayé la Golf. Sans surprise : cette qualitance :love:

Désactivation de cylindres, régulateur adaptatif, amortissement piloté ...
V'la comment c'est pas raisonnable :petrus:

Plein de défauts de carrosserie, mais qui seront repris pour la vente.

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

J'avoue qu'elle est bien équipée...

911GT3 · **Publié:** 13 Jan 2018 21:32

https://www.leboncoin.fr/vi/1365809740.htm :love:

Overflow · **Publié:** 13 Jan 2018 21:45

Diesel

911GT3 · **Publié:** 13 Jan 2018 22:06

au point où j'en suis //pendu

911GT3 · **Publié:** 13 Jan 2018 22:33

911GT3 a écrit:

Yololo

C'est l'histoire d'un mec qui va sûrement partir à Lyon.
Dans l'affaire, il a perdu sa Polo (1.2 TSI 110 Carat DSG7

) de fonction et se retrouve motorisé par une Mimix semi-pistée et fatiguée et un Z1000 SX encore moins pratique.
Bref, à défaut de visibilité sur la voiture de fonction évoquée mais non promise, il me faut une caisse pour tous les jours...

Le cahier des charges :
- 7000 € max ouais... bon... jusqu'à 12/13k, je survivrai
- 4 places mais de préférence pas un paquebot
- confort d'abord (suspensions, silence général. Bref, apte à faire Paris/Lyon sans se petit-suicider en avant des bouchons d'oreille)
- bien fini
- à priori fiable
- équipements : clim et régulateur de vitesse
- aucune velléité sportive mais un minimum d'agrément (Ecurie Red Face

)

Cahier des charge optionnel:
- pratique pour mon déménagement progressif Paris -> Lyon

Usage sûr :
- aller faire mes courses à l'occasion
- aller voir amis et famille (Paris, Bourg en Bresse, Draguignan...)
A voir :
- déplacements professionnels dans un rayon de 100km (quand le train/avion n'est pas pratique)
(à priori pas de déplacement domicile/travail quotidien)

Ce dernier facteur est très difficile à estimer pour le moment.
Diesout ou essence... C'est plus le ratio investissement/agrément qui va peser

MAJ

911GT3 · **Publié:** 13 Jan 2018 22:48

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 46252.html

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