Bon voila il y a 2 semaines de cela, je me suis tape un bel impact sur le parebrise de la mimix en roulant sur l'autocroute...
En plein dans la zone de vison, la reparation est refuse par carglouss and co. Il faut passer par un changement complet du parebrise. Moyenement motiver par cette opperation et la franchise associee en ce moment je me dit que je vais voir ce qui peut etre fait en attendant un changement de parebrise complet.
Je tombe sur ce kit chez norauto pour un vingtaine d'euros:
c'est exactement le meme principe que les reparations carglass, sauf que la pression est ici faite avec une seringue.
Sceptique je tente le coup qd meme au vus de resultats asse convaincant trouver sur le net.
Donc voila l'impact tel qu'il etait (j'ai protege l'impact avec un scotch provisoirement pour eviter que de la crasse vienne s'inserer dedans).
1ere etape, netoyage de l'impact et gratage de celui-ci avec une petite epingle pour degager les poussiere et petit morceaux qui sont a la surface.
2 eme etape on colle, le joint sur le parbrise autour de l'impact
3eme etape on colle l'adaptateur et l'on rempli avec la resine fournis (on controle par l'interieur que tout est bien rempli). il faut conserver un peut de resine pour la suite.
4 eme etape on pose la seringue en position basse sur l'adaptateur et on laisse rentre l'air avec la petite punaise
5 eme etape, on creer une depression avec la seringue et l'on bloque dans cette position pendant 10min. j'ai pendant cette etape bien tapoter sur l'interieur du parebrise pour evacuer au maximum toutes les bulles d'air situees dans les fissures.
6eme etape, on laisse rentrer de l'air dasn la seringue a l'aide de la punaise. Puis l'on met la seringue en pression (2eme cran de bloquage). On laisse comme ca 20 min.
7 eme etape, on retire tout le systeme on rajoute un peut de resine en surface et l'on recouvre du plastic fournis avec pour bien aplatir la resine. On laisse comme cela a la lumiere du jour entre 15min et 1h suivant l'ensoleillement.
8eme etape, on retire le plastic et l'on gratte le surplus de résine avec la lame de rasoir pour obtenir une surface bien plane.
et voila le resultat :
L'impact est quasi invisible de l'exterieur, de l'interieur cela se voit encore un peut, mais sans comparaison avec avant la reparation.
Comparativement a une reparation carglass ca reste un peut plus visible, mais ca marche vraiment pas mal. l'impact n'est pas plus visible qu'une salete sur le parebrise. Reste a voir maintenant la tenue dans le temps de la resine.
Mais je suis tres satisfait du resultat.
Dans tous les cas, le parebrise est securise (plus de risque d'extension de la fissure), la vision n'est plus genee, et on reste en paix avec son assureur.
