BwataGants.fr

Mini 1275 en 13" donc Cooper injection 90+ le dirais.

Non pas une Mini en 13, la rouge est d'avant 71, année de la MG, par contre la cylindrée est bonne

Félin oui une Eoan j'aimerai beaucoup C'est 35k en UK, au delà de mon budget, dommage car la côte grimpe doucement mais sûrement et je ne pourrai certainement jamais m'en offrir une

C'est anglais au moins ?

Une elan c'est mon rêve .

alors jette toi (dans l'canal) à l'eau

Oui oui c'est une anglaise mais LHD car import US

Autre indice c'est une mk1, parce que la mk2 est vachement plus moche, comme très souvent (cf la MX5 ), rouge, 1275cc et en 13"

t'es resté dans la même marque ? un milieu de jet

Midget pour moi aussi

Midget mk1 ? Pas bien différente de la mk2 ou 3 hormis les vitres et la capote. On ne parle pas de la suite avec le 1500 et les pare-chocs plastiques

A vous 2 vous aviez raison, même si pour moi une "vraie" Austin Healey a un 6 cylindres, et la Midget mk1 est en fait une Sprite mk2, mieux connu sous le petit nom de Frogeye





Elle est donc de 1958, à la place de son 948 et freins à tambour à l'avant elle a chopé un 1275 et des freins à disque.
Pour le reste elle est d'origine elle a été restaurée à la fin des années 2000 aux US et a très peu roulé avant d'être importée en UK en début d'année.

C'est tout petit, ça roule plutôt pas mal jusqu'à 100-110, et c'est vraiment rigolo.

Ça a l'air choupi

Mais han trop belle, superbe acquisition

J'adore ! Ça côte combien ce genre de joujou?

En France c'est entre 15 et 20k, en UK plutot entre 10 et 15

On trouve toutes les pièces donc c'est plutot vivable et accessible en entretien, disons que c'est un peu comme une Mini mais en cab et en prop'

En lhd en UK c'est cool ! Je suis fan de ce genre de bagnoles.

Super sympa !

Tu es pas à toulouse aujourd'hui ?

Moi non, mais ma MG verte probablement y puisque le nouveau proprio habite Villeneuve les Bouloc

J'ai vu exactement ta voiture, avec un conducteur ayant un béret comme le tien

Marge un clone, pas un clown hein ?! En MG B ou en Frog ?

En frog rouge

Je viens d'aller vérifier, le béret est toujours dans le placard et la Frog dans le garage, ouf !

J'ai profité des week-ends moches pour passer un peu de temps sur la Frog. Phares remplacés (vive les optiques à ampoules scellées), étriers avants remplacés et purges des freins, elle et prête à aller passer le CT il ne me manque que le papier de la FFVE qui traîne un peu...

Enfin je dis que ca traîne, mais c'est pas la meilleure période pour en profiter, v'la route ce matin pour aller au boulot

TOUTENTRAVAYR

Sub power

C'était de la neige assez lourde et humide, donc pas un grip très franc pour faire n'importe et balancer les watts de la Sub
Par contre avec le froid annoncé, si la neige reste je crois que je vais pouvoir ramollir un peu les suspensions et en profiter

La NC est partie ce soir... On va laisser passer l'hiver pour trouver la suivante

Par quel biais au final ?

Par la route, ca reste le plus simple pour une voiture