BwataGants.fr

Marrant, j'ai arrêté de commander chez oscaro lorsqu'ils m'ont envoyé des disques TRW au lieu des Brembo (au moins, j'avais eu les 2...). Refus de leur part de faire un geste commercial car "les TRW étaient plus cher donc j'aurais du m'estimer heureux". De beaux arnaqueurs

Et dire que je viens de faire une commande chez eux pour la grosse révision de la polo d'Adeline

Parce qu'ils ont un grand panel de référence et à chaque fois ca me fait chier de commander sur plusieurs sites.
Après ils n'ont pas toutes les références

Au final commandé chez ROse passion , recu a l'instant

Il m'arrive d'appeler pour confirmer la disponibilité. Par exemple, tous les sites annonçaient des étriers ar de S2000 disponibles en échange standard. En réalité aucun ne pouvait les fournir car les fournisseurs (trw, Bosh, girling, etc) qui font le reconditionnement n'avaient pas d'étriers d'avance.

Pareil pour la rx7...

Ouaiiiis mais elle, elle est plus dans le domaine du running gag. Genre le love van. Sauf que le love van roule.

Elle roule mais sans frein pour l'arrêter je préfère ne pas la faire rouler

Volvo, 4ème acte.
Ce matin, en allant au marché, lorsque je freine ou je tourne à gauche, j'ai un message qui apparait sur le tdb, Niveau de liquide de refroidissement bas, arret prudent.

Je regarde, le niveau du LDR est au mini. Sauf que j'ai déjà eu ce soucis avant la révision (genre à 58 000 km) que j'avais complété jusqu'au maxi et lors de la révision j'avais bien remonté le point, ils avaient soit disant vérifié tous les colliers, et pas trouvé de fuite et le niveau était au max à 60 000.

Là j'ai 64 500 km, donc en 4 500 km, le niveau du LDR est passé du maxi au mini... et soit disant aucune fuite.

Bref bref bref, appel mardi à la concession

A ce tarif là tu remets pas de LDR, tu serres le moteur et tu les laisses se démerder

C'est clair

Sauf que tout est enregistré dans l'ecu (les coupures à cause du carburant ils les ont vus) y compris l'apparition de ces messages. Et je pense qu'ils me le mettrons dans les dents si il y a casse. Et ça va faire moyen rigoler mon patron de repayer un moteur sur une voiture qu'on souhaite rendre...

Clairement, si tu ignores les messages d'alerte ils te l'opposeront.

Je sais bien
Redface toussa

J'ai regardé mes pneus sur mon daily , que j'utilise pas beaucoup.
Avec les températures basses , et la pluie, je sentais que l'adhérence n'était pas au top.

Mes pneus AR sont bons niveau usure, j'ai regardé l'année 2009.
L'avant sont de 2012.

Je les change ou pas ?
Vous regardez souvent l'année de production?
Si j'en recommande 4 , c'est 290 € (continental premium contact 5).

Sur nos daily, ça part trop vite pour regarder, le volvo bouffe les pneus avant en 45 000 km (à 200 euros le pneu ça reviens vite cher), et la polo d'adeline, je pense qu'elle nique les avants en moins de 25 000 km (bon, les uniroyals coutent 45-50 euros pièce la par contre)

Je dirais à toi de voir en fonction du niveau d'adhérence obtenu sur le mouillé, de si tu es prêt à adapter ta vitesse pour ne pas prendre trop de risques en cas de situation d'urgence, de ton budget, etc.

Mec t’as 4 véhicules dont 3 plaisirs.
Tu crois que de près ou de loin t’es à 300 balles près pour ta sécurité et celle de ta poule ?

En dessous de 10 ans ça m'inquiète pas. Par contre ça m'encouragerai à la changer avant l'extrême limite, quand même.
Sur la Volvo ils avaient 13/14 ans j'ai tout changé

https://www.ntsb.gov/news/events/Docume ... b_Kane.pdf

si même les américains disent de les changer avant qu'ils aient 6 ans, c'est qu'il doit y avoir une raison, non ?

Si tu les sens secs et ou que tu les vois craquelés, pour 290€ je n'hésiterai pas

C’est moins une question d’années que d’usage. Nombre de chauffes, exposition aux éléments....

Je commence à ranger mon box pour qu'il puisse abriter une péniche de 5m, ce qui va être compliqué car il doit aussi abriter la moto, et un peu de boxon.


Et puis 17cv, même à demi tarif


Mais bon, je me console, ça drift

Ca drifte même plutot bien



On a toujours notre bleue qui nous régale chaque été pour aller en vacances

Ca y est tu vas ranger ?

J'ai déjà commencé, j'ai monté une étagère lourde charges. ça m'a permis de ranger les boites de vitesse, les réservoirs et un paquet de pièces.
D'ailleurs ça pèse combien un moteur de mx5? Histoire de voire si j'e peux en mettre deux sur une étagère.

Et sinon j'ai toujours un pneu de Cbr 125. Poubelle?

Joël, j'ai deux protections d'arceau en carbone de la part de Fred pour toi

Hein ?

Voila

en gros des demi tubes droits pour aller sur les coté de l'arceau cage.

Ça doit faire 4 ans :|

Après à ma décharge ça se transporte super mal à moto.

Et tu me dit ça pile le soir ou je suis en train de conclure la vente de l'arceau cage

Dans les 140kg.