BwataGants.fr

Ah sinon chez Renault ils désinfectent la bagnole quand ils te la rendent.
Pour 10€...

Oui, c'est mort.
Changement de la valve obligatoire et si jamais c'est une valve avec détecteur tu dois passer chez Renault.

Le briquet et l'essence c'est tout de suite ou pour plus tard ?

Ben les deux à l’avant sont à changer.
Ainsi que les pneus d’ailleurs qui sont cramés au centre.

Au prochain feu dans un champ je la fous au milieu.

Trop gonflés du coup, pour qu'ils soient usés au centre ?

Pardon, sur l'intérieur

Ah ! Carrossage négatif pour arsouiller, normal.

Normalement le pote de Canaille (Pierre) m'a mis un réglage neutre, y'a pas loin de six mois, et ne m'a pas signalé que les pneus étaient cramés. Elle a pris moins de 5000 bornes depuis vu qu'elle sert essentiellement à Aude pour aller bosser, soit 2J / semaine (les fonctionnaires...).
Donc y'a encore un truc qui a lâché/bougé.
Je vais la vendre au prix du bidon d'essence qui servira à la brûler. WAIT.

Le pote de Canaille c'est celui qui est au Norauto Dreux ? ou Feu vert je sais plus.
J'ai la mini a faire, une géo complete.

Ouais. Norauto Vernouillet.
Je viens de la voir, le pneu droit est pas mal bouffé le pneu gauche a carrément une bande lisse.
J'arrête les frais sur cette daube, je la fourgue à 1000€.
Felin ?

Bon ben rendez-vous vendredi a 17h là bas, faut que je regarde pour choper les bonnes valeurs de géométrie avant.

Mais concrètement elle a quoi un para qui a bougé?

tu cherches une caisse pas chère pour ta belle-maman adorée ?

J'en sais rien et je m'en fous, j'en ai marre de cette caisse.

Nan ça va j’ai assez de voiture

Tu me vends la mx5 blanche et hop, tu la remplaces par la Megane !

Nope échange la blanche contre ta 997

lolz.

Blanche + une megane !
Allez gloubi.

Blanche + 2 megane ?

Aaaaah à 2 Megane tu me mets le doute.

Ah lala Elon tu es mort, revends bien vite tes bitcoins, il ne te restera plus que ça pour ne pas mourir de faim et de froid sous un pont.
Désormais ma Megane reproduit les bruits de la mer. Non contente de gentiment chalouper dans les virages, un joli bruit d'eau qui fait penser à celle qui reste au fond de la cale quand une vague un peu trop forte vient balayer le pont de son impitoyable écume, émerge de derrière le tableau de bord. Aucun coussin péteur ne saura imiter ce doux son si apaisant.

De l'eau qui se balade derrière le tableau de bord ? Mais
J'ai du mal à imaginer comment c'est possible.

T'es sur que c'est pas dans les portières ou dans les bas de caisse, ça arrive assez régulièrement.
Suffit de percer un petit trou d'évacuation dans le bas de la portière, invisible et voir si ça pisse

Ah ça j'ai connu...
Tu peux avoir les vide poche des portes plein d'eau si ça rentre par les hauts parleurs.
Sinon, le plus vraisemblable c'est évacuation de la baie de pare-brise bouchées. Il y en a 2, une côté conducteur pas loin du moteur d'essuie glace, l'autre côté passager au milieu.
Il y a un clapet présent pour minimiser les bruits de vent qui remonterait par le tube, et en général il bouche.
Si elles se bouchent, l'eau monte et rentre par l'entrée d'air du bloc ventilation, la suite c'est sous le tapis de sol et la mousse...

C’est marrant .
T’as tous les mêmes problèmes que j’ai .
Alors côté passager sous la grille de pare-brise entre moteur et tablier , tu as un clapet anti retour qui se bouche avec les feuilles .
Avec le doigt tu debouches facilement .

Bon vu que j’ai les problèmes avant toi.
Attends toi à faire les bielettes de direction (250€ les deux tirants et rotule , MO et parallélisme compris )

L'évacuation de la baie de pare-brise bouchée et le bruit de "'floc-floc" après qu'il ait plu quand tu mets en marche la ventilation, j'ai eu sur la Clio 2. A croire que Renault aime reproduire les mêmes erreurs ?
Un peu chiant à déboucher car il faut déposer le bloc de ventilation, qui du coup baigne dans la flotte...

Ça commençait pourtant comme une journée normale. Tout ce que je voulais faire c’était fixer des accès permanents aux batteries de mes véhicules qui ne roulent pas au quotidien : le camion, la 911, la moto.

Résultat 4h plus tard :
Le système du camion est affreusement complexe, les deux batteries sont sous les pieds du conducteur dans un espace non scellé ce qui empêche l’accès permanent des fils, ça commençait bien
La 911 n’a plus de batterie et j’ai du faire la manip de brancher une batterie 12v sur la boîte à fusibles pour ouvrir le capot
J’ai niqué l’écrou qui maintient le positif de la batterie de la 911
J’ai galéré comme un mort pour remettre en place la batterie de la moto avec l’accès permanent en place, perdant au passage une vis, deux écrous, innombrablement de fois mon calme

Au final : le camion n’est pas équipable
La moto est équipée
Je croise des doigts pour que la batterie de la 911 soit récupérable.

Au passage j’ai mis la clé de la 911 dans le neiman, ce qui l’y a... Instantanément bloquée. Pour la sortir il faut lever un tout petit cache, enfoncer une tige en tournant la clé vers la gauche, pour enfin la libérer.

J’aime bien bricoler, ça me détend...

T'as de quoi te filmer ?

Ça ferait tellement de vues

"LA PUTAIN DE BORDEL DE SA MÈRE DE CHIE"

Alors des jours comme aujourd'hui, "putain" perd son statut de mot grossier pour devenir une ponctuation dans ma bouche.