Quelle(s) voiture(s) prendrons de la valeur?

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Quelle(s) voiture(s) prendrons de la valeur dans les années à venir ?

TDU.POwER · **Inscrit le:** 23 Mars 2012 14:12 **Messages:** 22

les ferrari

Overflow

Question un peu difficile en fait

Pas mal misent sur les Oldtimers genre 205 GTi et consort, j'ai du mal à être convaincu.

Les ferrari oui carrément. Il faudrait regarder lesquelles sont basse niveau cote. F355 :??

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Les Oldtimers oui , mais stock et j'en suis convaincu.
Une fois que tout les trafiquées auront cramées !

Pour moi une voiture qui prendra de la valeur ,sera une voiture qui restera stock.

Y a les Saabs , une fois que ca aura disparu !

nicodache

voitures stock, effectivement. mais surtout
- celles bien optionnées
- qui ne se sont pas vendues par million (je vois mal une twingo prendre un jour plein de valeur)
- qui, durant leur époque, attiraient déjà le regard (comparez les prix d'une Daimler 250 à ceux qu'une E-type. elles datent de la même époque et étaient bien fournies point de vue gadget - pour l'époque...)

Bracobios · **Inscrit le:** 18 Juil 2011 06:36 **Messages:** 1060

Celui qui a la réponse sera millionnaire le moment venu

Quand on voit qu'une 250 GTO est partie à 35 millions de dollars la semaine dernière !

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3184

Les porsches 928. Boudées depuis toujours, les plus vieux modèles ont déjà 34ans, les plus récentes ont plutôt une cote stable. Les 912 encore plus... Mais ça cotait déjà pas mal ces dernières années. Fin porsche en générale ça cote bien. J'oublie les 914/6 la cote a explosé ces dernières années.

Ferrari on trouve les mondiale toujours plutôt "abordable" même en cab. D'est qu'on arrive à la 328 la cote tient et décolle

Sauf peut-être avec les modèles 365/400/412 (pourtant l'une de mes ferrari préférée

)

En youngtimer toutes les versions spéciales / limitées : sunbeam lotus, lotus omega, lancia 8.32 (encore que...), les versions brabus/amg des 190E, 205 Griffe, 309 GTI 16S PTS, Clio williams...

Tous les roadster cab anglais ou non les cotes tiennent bien, suffit de voir le prix d'une triumph TR6 aux perf moyenne par rapport à une TVR S2/S3 trouvable dans les même prix en LHD

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

Toutes les voitures à édition limitée comme l'Alfa roméo 8C par exemple... Le prix à déjà été multiplié par 1.5 par rapport aux prix neuf dans certains cas :tinostar:

Je pense qu'à très long terme, les voitures populaires françaises d'hier et d’aujourd’hui le seront aussi.
Il n'y a qu'à voir le prix d'une Peugeot 504 en bon état... C'est bien plus chère qu'une version coupé / cab et introuvable en bon état... Alors qu'à l'époque le pourcentage de berline par rapport aux coupé/cab était énorme.

Je pense donc que les 505, xantia, R21, R25, laguna, safrane, etc etc seront sans doute un jour autant recherché que la 504 berline. (rien à voir avec une 250GTO, les prix tourne entre 2000 et 10000€)

La seule inconnue pour le moment est la tenue dans le temps des équipements électroniques qui se multiplient dans les voitures depuis les années 2000.

En tout cas je pense que c'est cyclique... Quand on était gosse, nos parents nous trimbalaient dans des 504, BX, et autres R25... Quand ce seront nos gosses qui auront repris le flambeau ils rechercheront des Scénic, multiplat et autre picasso :tinostar:

nicodache

jayz a écrit:

En tout cas je pense que c'est cyclique... Quand on était gosse, nos parents nous trimbalaient dans des 504, BX, et autres R25... Quand ce seront nos gosses qui auront repris le flambeau ils rechercheront des Scénic, multiplat et autre picasso :tinostar:

bah perso, je cherche pas de Mazda 323, 626, ou Golf mk3 variant.

mais si t'as raison, ca fait peur

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

Toi non, mais j'en connais qui cherche ou qui cherchait des 323 (GTX ou GTR notamment)

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

nicodache a écrit:

voitures stock, effectivement. mais surtout
- celles bien optionnées
- qui ne se sont pas vendues par million (je vois mal une twingo prendre un jour plein de valeur)
- qui, durant leur époque, attiraient déjà le regard (comparez les prix d'une Daimler 250 à ceux qu'une E-type. elles datent de la même époque et étaient bien fournies point de vue gadget - pour l'époque...)

pourtant, les Mini prennent et prendront toujours de la valeur.

Coyotracker

Et que dire des Cox...

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3184

Effet de mode je pense pour les minis comme les cox. Encore que tu trouves des 1303 à prix faible. Mais dès que tu tapes dans les pré-70' vive la montée de la cote !

Pour les cox cab jusqu'à 70' tu en trouves entre 3 et 13k entre 60' et 70' tu montes quasi 20k avant 60' de 30 à 60k :tinostar:

Les cox "berline" elles cotent beaucoup moins tu trouves une 60' dans les 10k et faut vraiment une des premières pour monter à 40k et encore.

tom__tom

Une au hasard : Alfa Romeo Junior Zagato.

Bob le Bricoleur · **Inscrit le:** 09 Oct 2011 21:00 **Messages:** 605 **Localisation:** Somme

Les Pagani Zonda sont pas mal non plus niveau cote

The North Face

Overflow a écrit:

Question un peu difficile en fait

Pas mal misent sur les Oldtimers genre 205 GTi et consort, j'ai du mal à être convaincu.

Les ferrari oui carrément. Il faudrait regarder lesquelles sont basse niveau cote. F355 :??

Clairement, les voitures reconnues comme best-seller de leur génération prendront de la valeur (c'est déjà le cas sur les 205 GTI et les GTT dont la côte remonte après avoir connu un plus bas), ça a toujours été le cas dans l'histoire de l'automobile à ce que j'en sais :petrus:

The North Face

nicodache a écrit:

voitures stock, effectivement. mais surtout
- celles bien optionnées
- qui ne se sont pas vendues par million (je vois mal une twingo prendre un jour plein de valeur)
- qui, durant leur époque, attiraient déjà le regard (comparez les prix d'une Daimler 250 à ceux qu'une E-type. elles datent de la même époque et étaient bien fournies point de vue gadget - pour l'époque...)

4L, 2CV, Mehari et consorts approuvent ce post

Coyotracker

The North Face a écrit:

4L, 2CV, Mehari et consorts approuvent ce post

Garde ta clio ^^

nicodache

The North Face a écrit:

nicodache a écrit:

voitures stock, effectivement. mais surtout
- celles bien optionnées
- qui ne se sont pas vendues par million (je vois mal une twingo prendre un jour plein de valeur)
- qui, durant leur époque, attiraient déjà le regard (comparez les prix d'une Daimler 250 à ceux qu'une E-type. elles datent de la même époque et étaient bien fournies point de vue gadget - pour l'époque...)

4L, 2CV, Mehari et consorts approuvent ce post

4L, 2CV, mehari, ainsi que mini et cox, je les tape dans la catégorie suivante (celles qui attiraient le regarde, et laissait personne indifférent).

personne se souvient vraiment bien de la Renault 17, et pourtant, avec 2 millions d'exemplaires, elle s'est bien vendue... Mais elle était moche comme un phacochère (opinion tout à fait subjective, j'en ai conscience :volta2:

)
alors que la méhari ou la coccinelle, effectivement

notez que la cox... bah la coccinelle à monte carlo, la coccinelle à la plage, la coccinelle petite maman (à moins que ce soit martine ?) forcément, ca aide à la reconnaissance et au succès

mucus

Je crois que si Renault se décide à décliner la fameuse R5 premium sur base de Clio IV, elle fera un sacré four.
Ce modèle n'a aucune visibilité à l'étranger, c'est une exception culturelle française.

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3184

Estimé 20 à 30k à la vente artcurial au LMC :

Citer:

La voiture est en bon état général. Les vitres latérales sont en plexiglas. Elle bénéficie d'un intérieur en cuir et Alcantara beige et marron, de jantes en alliage d'aluminium empruntées à la 205 GTI, et d'un toit ouvrant. Le moteur quatre cylindres à injection et la boîte de vitesse à cinq rapports sont fonctionnels. La voiture n'affiche que 52 kilomètres au compteur. Voici une occasion rare de posséder l'un des témoins de l'espoir déçu de la marque au Lion de conquérir le mythique marché américain avec une automobile très intéressante. On ne peut que regarder avec intérêt cette auto dont la mécanique a su faire bien des étincelles en compétition.

Overflow

Une MI16?

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3184

Nan une 405 coupé USA. Proto pour les ventes aux US. Pour ça qu'elle est cher

mucus

Elle est classieuse

Dans le même trip, le coupé Eagle Allure basé sur la R25

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Ils ont oublié un antibrouillard

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3184

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

Dans le genre voiture qui m'aurait bien plu, c'est la 505 coupé / cab

Dommage qu'il ne l'ai jamais sortis

nicodache

dans ce même ordre d'idée, le point de vue de TopGear

http://www.youtube.com/watch?v=6AjKgRxXfQk

BwataGants.fr

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