[Avis] Ma vie, mon blog,...Ou l'homme réincarné en girouette

Ricou · **Inscrit le:** 17 Nov 2011 12:50 **Messages:** 1272 **Localisation:** IDF

joeldc13 a écrit:

Ca par contre ça fait vraiment partie des trucs qu'il faut faire, quand tu touches a un truc avec un silentbloc, il faut le resserer voiture en charge, c'est pas pour rien que la mx est en ce moment sur parpaings

Va me falloir des parpaings :sweat:

Je viens de vérifier dans la RTA de la Cappuccino, il faut faire pareil sur les silentblocs à l'avant, ce que je n'ai pas fait bien évidemment.

Overflow

Je me demande si ça depend pas du type de silent block :??

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8521

C'est valable pour les silent bloc cylindriques avec une vis qui passe au milieu en tout cas

911GT3

http://www.mx5legend.fr/produit/fiche?identifiant=3984

presque 100€ de moins que chez Eurofac :vinceboulet:

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8521

Fait gaffe, mx5legend est en cessation d'activité temporaire, ils ont arreté de livrer et prendre des commandes, ils essayent de se restructurer (ont déjà viré le commercial forum) je sais pas s'ils vont redémarrer

911GT3

info intéressante :tinostar:

911GT3

Je découvre l'eau tiède mais ..... c'est super onéreux des silents blocs :tinostar:

http://www.mx5parts.co.uk/bush-powerfle ... -3083.html
http://www.mx5parts.co.uk/bush-powerfle ... -3084.html

Shooter · **Inscrit le:** 12 Oct 2011 12:05 **Messages:** 2893 **Localisation:** Montrouge

D'un autre côté, les Powerflex sont censés pouvoir tenir toute la vie de la voiture.
Après, vu qu'il s'agit de kits complets, ça me semble pas déconnant.
Sur la Z4, pour juste une paire de SB (les front trailing arm rear bushes...), j'en avais déjà eu pour 60£.

Coyotracker

Ce n'est pas si déconnant je trouve.

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Ca reste raisonnable

Zoreil

j'y connais rien mais clair tu découvres l'eau tiède, c'est vraiment bien comme prix

911GT3

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

Joooooooorge!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

gloubi · **Publié:** 03 Oct 2013 21:58

Elle en a déjà une, sa mx5 ?

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

sais pas, peut être dans sa finition sport oui.

gloubi · **Publié:** 04 Oct 2013 10:08

Nan mais c'est sûr même

911GT3 · **Publié:** 04 Oct 2013 20:21

911GT3 · **Publié:** 18 Nov 2013 09:39

Je ne suis parvenu à trouver les modifications châssis qu'il y a là-dedans: http://www.youtube.com/watch?v=2955gzlg17s
Une piste ?

EDIT: finalement, j'ai trouvé '_'
http://www.conceptcarz.com/z19398/Mazda ... per20.aspx

Curieux de savoir combien ça ajouterait :sweat:

Zoreil · **Publié:** 18 Nov 2013 10:32

avec la MO, un petit billet de 8000 je dirais

/doigt mouillé

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

juste sur le chassis il y a ça:
- Mazdaspeed coil overs ==> http://www.gomiata.com/mamicoovsu.html ==> $1800
- Racing beat hollow front and rear anti-roll bars ==> http://www.racingbeat.com/Miata-MX5-200 ... 5Sway.html ==> $291
- Mazdaspeed shock tower brace ==> http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1165.html ==> $550 (là on doit pouvoir trouver moins cher!)
++ Arceau (attention compatibilité soft top) ==> http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -Bars.html $300 à $600

Freinage
- Power slot slotted brake rotors
- Stoptech Dot-Compliant stainless steel brake lines and street performance brake pads
- Speedsource front brake ducts

Pneumatiques
- 16x9 ENKEI RPF1 wheels wrapped wîth 245/45-R16 Toyo Proxes RA-1 R-Compound tires

yacco71 · **Publié:** 18 Nov 2013 11:42

Il parait qu'un collecteur et une ligne apportent facilement une quinzaine de chevaux, si tu ajoutes le ECU flash intelligent qui va avec tu peux espérer la vingtaine de canassons de plus certainement :volta2:

Par contre niveau arceau c'est clair que la cinématique de la capote de la NC est pas très sympa. Il y a peu de choix qui permettent de conserver la capote, sinon c'est HT only, comme sur celle-ci :tinostar:

911GT3 · **Publié:** 18 Nov 2013 11:57

Han ! plein de liens ! :love:

911GT3 · **Publié:** 18 Nov 2013 12:01

yacco71 a écrit:

Il parait qu'un collecteur et une ligne apportent facilement une quinzaine de chevaux, si tu ajoutes le ECU flash intelligent qui va avec tu peux espérer la vingtaine de canassons de plus certainement :volta2:

Par contre niveau arceau c'est clair que la cinématique de la capote de la NC est pas très sympa. Il y a peu de choix qui permettent de conserver la capote, sinon c'est HT only, comme sur celle-ci :tinostar:

Ouaip... je viens de découvrir ce genre de chose http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0488.html
mais j'ai un furieux doute sur l'efficacité de la chose :tinostar:

De toute façon, ce sera un compromis route/piste. Je m'arrêterai en chemin.

yacco71 · **Publié:** 18 Nov 2013 12:29

Tu as le Hard Dog qui est moche mais doit être efficace, les points de fixation se prennent bien plus bas, regarde la 3ème photo

http://www.bethania-garage.com/m3_sport.htm

Le compromis piste/route est toujours délicat à trouver, après le choix de la capote ou pas, ça n'empêche pas de rouler sur le route :tinostar:

911GT3 · **Publié:** 18 Nov 2013 12:41

Clairement: supprimer la capote, c'est la frontière du compromis

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Je pense que Yacco est la bonne personne pour discuter des évolutions de ta charrette.

yacco71 · **Publié:** 18 Nov 2013 14:42

Ca dépend de quel coté de la frontière se trouve la capote, moi elle était du bon coté, du coup elle n'est plus sur la voiture :tinostar:

Non plus sérieusement ce n'est pas tant handicapant, il suffit de regarder la météo avant de partir, le HT se démonte bien, et il existe une demie-housse étanche très facile à mettre en place ... qui en plus tient dans la boite à gant une fois pliée !

Zoreil · **Publié:** 18 Nov 2013 14:53

ça doit pas être évident pour conduire, comment ça se passe ?

911GT3 · **Publié:** 18 Nov 2013 21:04

yacco71 a écrit:

Ca dépend de quel coté de la frontière se trouve la capote, moi elle était du bon coté, du coup elle n'est plus sur la voiture :tinostar:

Non plus sérieusement ce n'est pas tant handicapant, il suffit de regarder la météo avant de partir, le HT se démonte bien, et il existe une demie-housse étanche très facile à mettre en place ... qui en plus tient dans la boite à gant une fois pliée !

Je ne pense vraiment pas faire ce sacrifice.

Tu as fait comme modifications à ce jour ?
Avec quel résultat ? :jap:

yacco71 · **Publié:** 19 Nov 2013 09:35

Zoreil a écrit:

ça doit pas être évident pour conduire, comment ça se passe ?

Oui, ce n'est à utiliser que sur des routes que tu connais très bien :ddr:

Non plus sérieusement tant que tu roules tu ne mouilles pas l'intérieur, et dès que tu t'arrêtes tu sors de la voiture puis tu mets la 1/2 bache

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