BwataGants.fr

Sr400 a 6000€ , c'est le prix d'une er6.
J'aime bien la nouvelle S1000r

c'est aussi le prix de la mt07.

N’empêche, 75cv, 180kg tous pleins fait, 6000€, elle est particulièrement bien placée la mt07
http://www.moto-station.com/article6710 ... -mire.html

La vache, le vulgaire a son paroxysme

Nouvelle XTZ 1200 ZE.
Nouveautés : 84 (!!) modes de suspension, régulateur de vitesse, deux fois plus de réglages pour la bulle, double carto "repensée".

Miam !

Du coup j'apprends que c'est pas "touring" et "sport" les cartons T et S mais "town" et "SAENVOYDUGRO". (une des deux propositions est fausse, ami lecteur, sauras-tu nous dire laquelle ?)
Bon la suspension électronique je vois plutôt ça comme une source de panne et de révision à 100 000€, la double carto c'est à mon avis pour aller concurrencer la nouvelle GS et son moteur liquide, en revanche le régulateur de vitesse et la bulle réglable en moins de 10 mns, la...

84 Modes de suspensions

Suspension électronique, ouais... Alors c'est sûr que c'est pratique de ne pas devoir jouer du tournevis tous les 4 matins pour régler ses suspattes, enfin c'est pas un truc auquel on touche tous les jours normalement (sauf 911 mais c'est pas pareil).
Le seul truc à changer régulièrement, c'est la précontrainte de l'amorto, si on a un passager ou pas et ça, c'est tout à fait accessible sur ta XTZ il me semble, avec une molette déportée.

Par contre ouais, régul et bulle, c'est vraiment pas inutile

Oui parce que tu dois avoir tous les modes possibles du désert au très dur, en solo/duo/duo chargé, le tout sur avant et/ou arrière, donc ils additionnent. En pratique, ça m'étonnerait que plus d'une dizaine de modes soient utiles. Et quand je vois à quel point la xtz normale est déjà bien suspendue et fait face à tout, c'est vraiment du gadget à embêtements ce genre de choses.

Ca n'a rien d'exceptionnel cela dit. Vu le nombre de "clics" de réglage en précontrainte, en compression et en détente, avant comme arrière, ça a vite fait de faire un nombre de combinaisons possibles assez énorme

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6569

Discussions européennes au sujet du contrôle technique pour les 2 roues. Ca sent l'pâté, j'vous l'dis

K1600 GTL Exclusive : http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6583



30000 € le morceau, ça fait un peu cher le vaisseau amiral

Le CNSR recommande d'expérimenter la circulation interfile
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6601

Ca avance, ça avance...

Très cher vaisseau amiral

J'ai un voisin qui vient de se l'offrir.

Il manque un porte gobelet sur les appuie coude arrière

Remontée de files en échange de :

- gilet jaune obligatoire
- airbag moto obligatoire
- CT tous les six mois.



Wait

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... 200GS.html

P'tin, elle a l'air vraiment pas mal du tout (sur le papier), cette nouvelle V-strom 1000 ! J'irai l'essayer.

Laurent Cochet, reviens :'(

Article relatif à la baisse de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire...

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6720

Autant je trouve cette mesure stupide, autant je trouve le début de l'article consternant : "C'est en effet le nouveau chiffon rouge que le gouvernement agite pour masquer son impuissance à régler les vrais problèmes - crise économique, chômage, sécurité, cohésion sociale, avenir de la jeunesse, les sujets ne manquent pas."

Maintenant, c'est le nouveau gimmick des journaleux bas de gamme. Dès que le gouvernement parle d'un sujet autre que la crise/le chômdu, c'est pour faire diversion

Tiens, une bonne nouvelle de temps en temps, ça fait pas de mal : le stationnement en surface des deux roues à Paris reste gratos, du moins pour le moment :

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6717

Le moteur de la MT-09 fait décidément parler de lui. Du coup certains imaginent ce que Yamaha pourrait en faire et il y a des trucs plutôt pas mal

une nouvelle TDM : http://www.moto-net.com/actualites-moto ... a-Bar.html
une bébé XTZ : http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6823

Une nouvelle intéressante du côté de chez BMW : ils étudient la création d'un trail sportif basé sur le moteur de la S1000RR :





Tiens, le papa de la 916 est mort

Elle a l'air d'être intéressante cette s1000r trail

J'étais passé voir mon autre concess , pour quemander un etui de carte grise.
3 ninety vendue la semaine dernière pour le moment livraison en septembre si commande.

C'est la rançon d'une moto extrêmement performante. Au moins au niveau commercial.

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... B650F.html



Honda annonce la successeuse de la CBF 600 : la CBF 650. Tout nouveau moteur apparemment, aucune pièce en commun avec le moteur de la CBF600. Ouais bon, ça reste un 4 pattes de moyenne cylindrée assez creux, rien de bien novateur (comparé à Yamaha et son tout nouveau 3 cylindres). Dans le même temps, Honda a annoncé la fin de la Hornet 600. Dommage, c'était un chouette roadster sportif !

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... mythe.html



Honda renouvelle sa VFR 800. Là non plus rien de radicalement nouveau, sauf l'apparition du contrôle de traction. Par contre, une petite régression puisque le C-ABS disparaît pour un simple ABS.

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6972



La Johammer J1, une moto électrique venue d'Autriche. Look chelou, partie cycle originale, autonomie pas mauvaise. Vivement une XTZ électrique !