[garage] Dépannons nous entre nous

GT917 · **Inscrit le:** 12 Jan 2014 15:22 **Messages:** 3

Pour ceux d'entre vous qui cherchent self garages et autres :

http://www.unaikip.com/

(trouvé sur le forum Club944).

Overflow

Super ça, merci :jap:

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Bon, un point qui commence a me titiller , j'ai le compteur journalier qui se remet de temps en temps a zéro sur la mégane 2.
Au démarrage , quand la voiture est dehors.

Bon je pense qu'après 7 ans de bon et loyaux services , la batterie me lâche.
La voiture démarre , j'ai remarqué de temps en temps, qu'elle a quelques difficultés.

Pour le moment , j'ai une batterie Varta 12V 70ah L3 720A
Alors après on voit plein de format différent, si je comprends bien L3 c'est le format?

Sur oscaro, il propose ca:
http://www.oscaro.com/batterie-varta-57 ... 217-2585-p

mais c'est du 680A.
Quid de la différence?

je dirais bien que ca marche , après il faut que je vérifie la taille de la batterie.

Ah , chez renault, 205.23€ , et c'est bien du L3

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Faut croire que personne n'a d'idée.

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8521

J'ai tendance a penser que pour une batterie prendre un truc adaptable ne pose pas de soucis tawt qu'on reste dans les mêmes specs

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

sauf que pour trouver du 720A, c'est plus compliqué.

Donc j'ai pris du 680A , on verra bien.

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8521

Franchement je pense pas que ça fasse une grande différence.

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Ce qui est marrant , j'ai les vitres electriques qui se sont mises a déconner.
Je crois que 7 ans de vie c'est plutot pas mal.

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Tiens un petit article sur autoplus.

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

bon ba batterie commandé sur Oscaro jeudi soir, livré mardi par transporteur au bureau , je viens de la monter. Ca marche.
Le demarrage est plus vif.

Overflow · **Publié:** 23 Mars 2014 23:55

Qui a déjà démonte un pare brise?

Et remonté ?

Sur une vielle bagnole

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

La dernière fois que j'ai démonté un parebrise , il a fini fendu.
Bon faut dire que j'y suis allé comme un bourrin, j'avais pas l'outil adequat.

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8521

La dernière fois que je l'ai fait, c'était a la scie sabre

il était pas remontable après

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

La dernière fois que je l'ai fais, j'ai découpé le montant de pare brise à la disqueuse pour le sortir

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

Déjà fait sur mini et visa, mais c'est un parebrise monté dans le joint, pas collé.

yacco71 · **Publié:** 24 Mars 2014 09:16

Jamais fait, mais les premières fois sont toujours difficiles

Aragorn Le Rouge · **Inscrit le:** 07 Août 2011 11:33 **Messages:** 3184

Fait à la corde à piano au début, c'est grave la merde.

On a fini au marteau et à l'aspirateur.

Zoreil · **Publié:** 24 Mars 2014 10:37

sans ventouses je serais tenté de dire que ça pètera systématiquement, non ?

vu les contraintes...

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

Sur les parebrises montés dans le joint c'est facile avec une ficelle et du lubrifiant de montage à pneus.

Coyotracker · **Publié:** 24 Mars 2014 12:03

felinkinkin a écrit:

La dernière fois que j'ai démonté un parebrise , il a fini fendu.
Bon faut dire que j'y suis allé comme un bourrin, j'avais pas l'outil adequat.

joeldc13 a écrit:

La dernière fois que je l'ai fait, c'était a la scie sabre

il était pas remontable après

jayz a écrit:

La dernière fois que je l'ai fais, j'ai découpé le montant de pare brise à la disqueuse pour le sortir

Aragorn Le Rouge a écrit:

Fait à la corde à piano au début, c'est grave la merde.

On a fini au marteau et à l'aspirateur.

Je pense que vous n'êtes pas encore prêt pour bosser chez Carglass.

yacco71 a écrit:

Jamais fait, mais les premières fois sont toujours difficiles

that's what she said

Overflow · **Publié:** 24 Mars 2014 12:12

En tout cas je pense que mon plan de récupérer un pare brise sur une épave n'est pas forcement le mieux.

Enfin quoique je pourrais tout de même tester :vinceboulet:

911GT3

Ca prendra(it) combien de ressources (temps/matos/espace) pour remplacer tous les SB (trains et groupe propulseur) de mon tréteau ? :whistle:

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8521

a mon avis, un WE, avec 3-4 personnes (idéalement un par roue), et accès a de l'outillage spécifique :
- C-Clamp
- Presse hydraulique
- péteuse + compresseur
- de la clé dynamo
- une chèvre pour les SB moteurs

911GT3

ah ouais... faut compter un sacré billet en pizza/travers de porc et bières

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8521

J'ai pris large, a 4 ca doit pouvoir le faire en une journée, mais c'est pas sur, ca va dépendre de l'état de rouille de la voiture et de la facilité a sortir les SB.

Je peux demander a jujupointcom, il l'a fait sur la sienne. (tout seul de mémoire)

et bien sur derrière il faut en plus une géo complète

yacco71

joeldc13 a écrit:

Je peux demander a jujupointcom, il l'a fait sur la sienne. (tout seul de mémoire)

Je crois que ça lui a pris plusieurs week-end hivernaux pour tout faire. Après je ne sais pas quels moyens il avait pour sortir les anciens silentbloc, mais il était par terre sur chandelles.

Tu veux mettre des SB plus dur ? Tu es conscient que tu vas fortement dégrader le confort de ta voiture ?

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

J'ai presse et C-clamp dispo et prêtables.

Idéalement faut un pont, et là ça roxor.
Un pote en a un, j'peux tâter le terrain pour squatter chez lui (hein Vincent

)

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

C'est faisable , mais deux équipes c'est bien et plus rapide. faut compter une journée.

je valide pour le pont c'est carrément chiant.
Je connais pas trop les NC.

911GT3

yacco71 a écrit:

joeldc13 a écrit:

...Tu veux mettre des SB plus dur ? Tu es conscient que tu vas fortement dégrader le confort de ta voiture ?

Pas forcément plus durs.
Elle a 116k km d'une vie pas toujours limpide.
Elle a notamment passé 6 mois sur des chandelles à l'avant.

Le changement amortos/ressorts/pneus n'est pas concluant (du mieux et du pire, pour beaucoup dû aux pneus ?)
Je voudrais lever ce doute une fois pour toutes.

yacco71

Remettre de l'origine oui c'est plutôt une bonne idée. Pensez bien au serrage en appuis pour éviter le torsadage de SB dont était victime JuJu.

Tu as quoi comme pneus, tu leur reproches quoi ? Et coté géo tu as quelles valeurs. Faut vraiment que tu viennes faire une sortie avec nous pour essayer d'autres NC et comparer le ressenti, il n'y a pas de raison que tu n'arrives pas à la mettre à ton gout :jap:

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