BwataGants.fr

Chacun y va de son petit topic... du coup, j'ouvre le mien.

La Z4M, c'est génial, c'est fabuleux, j'aime cette voiture d'amour véritable et je compte bien la garder le plus longtemps possible (tant que les Jag F-Type sont pas sous les 25k en gros... ). Mais faut bien avouer que pour faire de la ville et des km "utilitaires" (les courses, aller en soirée à Melun, ce genre de choses), c'est pas l'idéal et ça me fait mal au cœur de lui coller des bornes pour ça.

Donc, il me faut un daily, un vrai, que je peux sortir en ville sans arrière-pensée, qui consomme "pas trop", qui soit relativement fiable et pas trop "honteux".
Mon cahier des charges (à affiner au fur et à mesure de vos précieux conseils) :

• essence (pour faire environ 4000 km par an, pas besoin d'un diesout)
• post 2000 (E10 voire E85 compatible, pourquoi pas)
• gabarit type Polo/Ibiza : je veux pouvoir transporter 4 personnes avec leurs bagages et pouvoir partir au ski à 2/3 personnes avec les skis (en gros, faut que ça rentre à l'arrière ), tout en conservant un gabarit facilement garable en ville
• si possible pas 450.000 km, plutôt 100/120.000 km
• fiabilité "bonne" : on va dire qu'on va éviter les Fiat...
• pas un cercueil roulant, je veux un minimum de sécurité (un airbag, ABS...)
• quelques options à la con style DA, VE, FC, la clim est un bonus appréciable
• budget : 2000€
• puissance : on fera avec, mais si on peut éviter les trucs vraiment trop anémiques...

Là, tout de suite, maintenant, la candidate idéale, c'est une Ibiza de 2001, 1.4 16V 100 ch, on arrive à en trouver dans les 2000€ dans un état acceptable. Mais si vous avez d'autres pistes intéressantes, je suis preneur.

Je te verrais bien en Lupo.

une 114d

Déjà essayé en location en Allemagne : plus jamais. C4est une des rares caisses dans laquelle je me sois senti en danger sur la route.

Si tu m'en trouves une à 2000€ et 100.000 km, je signe de suite.

http://www.leboncoin.fr/voitures/723101252.htm?ca=12_s

Si tu te fous du look un peu trashy.

Je croyais que d'après tes savants calcul, tu étais gagnant à ne rouler qu'en Z4 sans Daily ?

Ha mais c'est le cas. Mais ça m'emmerde coller des km "utilitaires" à la Z4.
Toute l'astuce va consister à ne pas avoir à payer un deuxième parking. Je vais jongler entre le parking du taf et ponctuellement le parking de l'hôtel où la Z4 crèche (si y'a une bagnole en plus un soir, ils s'en apercevront pas).

Pis j'ai envie d'un traine-con aussi.
Si j'avais pas la "contrainte" vacances au ski, je partirais sans doute sur une Twingo.

Pas con ça. En plus, boîte auto pour une voiture qui va faire pas mal de ville... à étudier.

si y'avait que la contrainte vacances au ski, la location d'une berline à cet usage peut être rentable rien que vis a vis de l'assurance non ?

les km utilitaires, ça t'embête pour le compteur qui défile ou parce que c'est des coins ou tu crains les dégradations/coups de portière etc ??

Sans doute. Après, elle ne servira pas qu'à ça non plus.


Les deux : les km et les "incidents" pour les fois où je dois me garer dans la rue.

http://www.leboncoin.fr/voitures/727420478.htm?ca=18_s

?

Trop grand. Le gabarit visé, c'est Polo/Ibiza. Faut que ça se gare facilement à Paris, quoi.

Le jour où je déménage en montagne par contre...

http://www.leboncoin.fr/voitures/682611722.htm?ca=18_s

Même taille qu'une ibiza, "base" suzuki cultus/swift

Ca colle à presque aucun de mes critères, mais ça peut être une piste intéressante. Je note.

4x4 idéal pour consommer pour rien a mon sens

Si on habite dans la vallée et que l'office se trouve sur le mont
http://www.speedhunters.com/2014/06/dee ... ter-sport/

Guillaume, la Yaris est pas mal dans le genre aussi

Elle est intéressante, celle-là... Si j'avais encore un boulot, je me serai bien laissé tenter

??????

Pour à peine 1L au 100 en plus, s'il va à la montagne régulièrement au moins il ira sans aucune arrière pensée. Et vu le peu qu'il va rouler la conso versus l'agrément du 4RM d'une cacahouète comme ça dans la neige, je prends le 4RM

Bah oui, c'est tout frais, j'ai craqué jeudi et j'ai plus de boulot depuis vendredi. Je voulais changer ma vieille E36, mais comme je ne sais pas (mais alors pas du tout ) de quoi l'avenir sera fait... Je vais me contenter de lui offrir quelques réparations

t'as claqué la porte ? :

La porte ou son n+1

J'espère que tu retrouveras vite

Mon N+1 étant membre du CODIR d'une boite de 5000 personnes, j'ai évité de la claquer

La porte, par contre...

Yaris, peut-être un poil petite.

Le genre d'annonce qui éveille un soupçon d'intérêt en moi (vous allez voir, vous allez pas être déçu) :
- une 206 (parce qu'on se refait pas) : http://www.leboncoin.fr/voitures/726154807.htm?ca=12_s , avec l'avantage que c'est un pro qui la vend;
- une Polo pas loin de chez moi et avec vraiment pas beaucoup de bornes : http://www.leboncoin.fr/voitures/669622856.htm?ca=12_s
- une autre avec plein de trucs neufs dessus : http://www.leboncoin.fr/voitures/701757057.htm?ca=12_s
Je passe sur les Niva, les 520i ou les 316i Compact kit M3.

Ha bah merde, une autre Polo tiens : http://www.leboncoin.fr/voitures/728392042.htm?ca=12_s qu'a l'air clean.

Alors la Polo 1.4 60cv, je vais t'en parler, c'est mon traine-cul quotidien.

Dans l'ensemble c'est pas mal. J'apprécie surtout le fait qu'elle ne m'emmerde pas trop.
Mais le moteur... En gros ça n'avance pas. Limite le réservoir se remplit tellement ça se traine.

Alors bon, ok, en ville c'est suffisant, mais dès qu'on en sort faut pas être pressé.
J'aurais même peur que tu fasses une dépression nerveuse vu ton autre bagnole

C'est une bagnole qui va faire, à la louche, 3000 km de ville par an, 1000 km "d'extra-urbain" et probablement un A/R "long" par an sur autoroute.
Du coup, je suis très sensible à des arguments comme "elle ne m'emmerde pas trop" et "Limite le réservoir se remplit tellement ça se traine".

Et précisément, j'ai une autre bagnole. En fait, je déprime plus parce que je ne peux pas me servir correctement de la Z4 que l'inverse.