BwataGants.fr

Bon choix, l'AZ-1 est plus rapide que la Cappuccino sur circuit


Bon après, faut juste la trouver et l'homologuer

Je crois que Fred cherche autre chose qu'une caisse à savon à pédales

Oui merci Coy, on parle voiture ici

Si on parle en terme de RPP, tu auras du travail sur ta future pour seulement approcher les valeurs des Keï Cars

Un skate board aussi ça a un bon Rpp

http://www.leboncoin.fr/voitures/270144071.htm?ca=12_s

tiens donc

Ha ben impeccable.

S2
Blanche
Autoblocant
Distrib Faite
Pas trop de km
Loin

J'appelle dès demain.

boah, loin...

J'habite Mons en belgique (à 20km au nord de Maubeuge), et j'ai été chercher Kapette à Vesoul.

Alors bon, la lointitute, c'est relatif pour moi

(surtout après 2 tours de France en micra, pendant la canicule et sans clim )

Je dis ça mais mon integra j'ai été la chercher plus loin que ça en fait (Grenoble). Sauf que c'était accessible en train, alors que la, le gars habite dans un coin bien paumé.

Enfin bon, j'en suis pas encore la, il me reste à cuisiner le gars par téléphone déjà.

Si je peux (entendre si ça ne m'oblige pas à prendre un jours parce que j'en ai pas), je veux bien t'accompagner

Tu tiens vraiment à être le premier à l'essayer

Oui

Ca tombe bien je pensais à toi

Bon alors plus de news:
>Distribution changée chez porsche + roulement de boîte + filtre à essence
>Batterie neuve
>Disque + plaquette ya 40 000 km

Et c'est tout. Tout le temps révisée chez Porsche.
Aucune modif de faite.

Elle est dans son jus. Le proprio à l'air un peu agé, c'est une 2e main, apparemment acheté à un maniaque.
Il n'a fait que de l'autoroute avec. J'avais un peur pour l'embrayage, mais du coup, je pense que la ça va le faire (j'en vois avec un embrayage de 200 000 km d'origine)

J'ai quelques photales, elle a l'air bien.

Qu'est ce que vous en disez?

bla bla

Ok, merci de te proposer

D’ailleurs avec le transxale, c'est ptet même encore plus facile :

Je trouve qu'autant d'euros pour une caisse qui ne fait "que" 210 cvx pour 1300 kilos, ça me semble élevé.
Après je dis peut être une connerie, mais pour une telle somme, sur une sportive, je chercherais quand même une caisse au RPP plus avantageux.

C'est un peu ce qui le fait hésiter en fait

Au début j'étais partit pour mettre moins cher, mais j'aime beaucoup l'auto (bon ok je l'ai pas encore essayé)

De fil en aiguille on en vient a être exigeant, et du coup je me retrouve à être prêt à mettre 9000 €

Sinon je te vois venir en me proposant une M3 e36 (qui sera en tout point supérieure)

Non non je ne la propose pas vu que je sais que tu ne l'aimes pas, tu sais que ce serait mon choix pour ce prix, mais chacun voit midi à sa porte

Franchement j'aurais un budget "cool" comme toi pour une seconde voiture qui ne serait vraiment qu'occasionnelle, avec pour but de te familiariser avec la prop (et du coup après pouvoir toi aussi montrer au monde entier à quel point tu as un gros zob !) en évitant la meuh, je réfléchirais sérieusement à une NB 140 bien tapée niveau liaison au sol/freins, genre ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/253858442.htm?ca=12_s
Pour terminer la prépa y'en aurait pas pour des 1000 et des 100, et je pense que ça peut faire une bonne à tout faire de la caisse plaisir.

Après on peut faire remarquer que ce sont toujours les même qui reviennent (mx5, m3 e36/46, s2000, S13/14 et deux ou trois autres), mais faut avouer que leur rapport budget/cahier des charges/fiabilité/simplicité d'entretien est clairement en leur faveur dans nos moyens.

Ha oui mais effectivement si je veux être rationnel, tu es totalement dans le vrai.
Bien je pense qu'une 944s2 un peu allégée peu tirer son épingle du jeux

Helas pour moi il y a un critère suplémentaire: la bosse dans le pantalon que peut me faire une voiture.
Mx5 ça n'a aucun charme au niveau esthétique, ni moteur. 200sx et M3 E36 je trouve ça moche.
S2000 trop cher.

Malgré tout je pense toujours à l'eventualité d'une 200sx, faut que j'essai celle a darko.
Si j'habitais pas la ou j'étais, je prendrai bien une M3 E36, rien que pour le moteur, bien que je la trouve moche

Je pensai bien a une 325 E30 sinon


De toute façon je pensais naivement trouver une 944 potable dans mon budget, mais aprés une semaine intense de recherche et renseignements sur le sujet je sens que ça pas le faire .

Ca va j'ai encore 2 mois pour trouver une rougne.

Je vous emmerderai à nouveau avec un autre topic

nan mais va au moin la voir quoi

elle est blanche, rien que pour ca elle vaut le déplacement, nan ?

/me va faire un petit tour sur le net, pour proposer d'autres modèles de voiture, on sait jamais

[edit]chevrolet crossfire ?
ford sierra/scorpio ?
MG F/MG TF
Opel Omega/Senator/Speedster ?
peugeot 505 ?
PGO cévennes/speedster
volvo 740/760/940/960 ?

La 325i e30, donc la pas is, pour en faire une caisse un minimum affûtée y'a quand même un peu de taf. Après, le prix d'appel étant bas, c'est pas forcément une mauvaise idée. Mais il te faudra le pont court et à glissement limité, un rabaissement (d'origine elle est vraiment trop haute sur patte et c'est pas bon pour la maniabilité) avec durcissement aux 4 coins, changer les sièges s'ils ne sont pas "sport", et quelques autres bricoles pour en faire une auto vraiment sympa. Après ça, tu pourras aller jouer à faire peur aux Porschistes avec ta poubelle à hélice

Over, tu as déjà éliminé la S2000 en RHD ? Y'en a des vraiment pas chères.

Mais sérieux vous êtes limite lourds avec vos rhd

Bah c'est tout à fait subjectif, et Overflow n'a pas les mêmes goûts que moi /obvious
Mais si je devais choisir entre une vieille 944 et une S2000 RHD, je n'hésiterais pas longtemps

moi non plus. et on serait pas d'accord

C'est clair, la 944 remporte haut la main.

Bande d'amateurs de vieilles poubelles

J'ai envie de changer, repartir sur une s2000, c'est avoir la meme chose que l'ITR mais avec pas les memes roues qui propulsent

J'attend de voir si je trouve une 944 a mon goût.

De toute façon, une bagnole ça se garde pas forcement à vie

Je vais acheter une bonne merguez chère, et la revendre peanuts comme d'habitude

A mon sens tu as deux options :

Tu veux et a la place/l'envie de bricoler, prends une merguez pas trop cramée non plus a un tarif abordable (5K€ par exemple), et l'argent économisé te permettra d'apprendre et de la retaper toi même

Tu ne veux ni ne peux bricoler sur la voiture => tu en prends une niquelle a 9K, avec tout l'historique et l'entretien, si tu changes d'avis ça se revendra de toute façon mieux que la merguez pas trop cuite.