[garage] Dépannons nous entre nous

Overflow · **Publié:** 08 Sep 2014 20:24

et une géo (89€)

ça me coute cher de pas être du matin

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

Est ce que quelqu'un parmi vous à déjà installer un capteur sur un câble de compteur de voiture ?

Du genre de celui ci : http://www.bps-racing.com/sonde-terratr ... cable.html

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

jayz a écrit:

Est ce que quelqu'un parmi vous à déjà installer un capteur sur un câble de compteur de voiture ?

Du genre de celui ci : http://www.bps-racing.com/sonde-terratr ... cable.html

Vu l'engouement généré par ma question, j'ai donc commandé la sonde linké dans mons précédent post...

Alors comment dire, je ne sais pas si ca va marcher, mais ca semble très merdique comme système :lol:

Il n'y a pas d'empreinte à l'intérieur de la sonde, il y a une petite vis a serrer pour venir tenir l'embout carré du câble de compteur... J'ai un gros doute sur la fiabilité dans le temps de cette bricole :lol:

yacco71 · **Publié:** 06 Nov 2014 12:20

Au fait c'est dans quel but que tu veux monter ça ? :??

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Je n'ai pas repondu , car je n'ai pas compris le but aussi.

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

Ben c'est une sonde pour installer un tripmaster :jap:

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

Bon en fait ça se monte pas mal, mais comme d'habitude il y a un mais, j'ai du couper l’âme du câble de compteur de la mini... Alors que la sonde est prévus pour ne justement pas couper le câble :ddr:

Au final ça ne change pas grand chose, y a plus qu'a réussir à tout mettre en place dans la chiotte... Sans doute l'opération la plus merdique :sweat:

yacco71 · **Publié:** 12 Nov 2014 00:18

C'est donc bien ce à quoi je pensais :dawa:

Les inscriptions au Mini Winter Rally 2015 viennent d'ouvrir d'ailleurs, vous en êtes ?

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

En attente de confirmation wai :volta2:

Mais le virement est déjà fait et le dossiers renvoyés

L'idée de cette année c'est de faire mieux que l'an passé, donc on passe sur une solution tripmaster @ pas trop cher si possible.

Hier on a installer le câble de compteur modifié dans la Mini, mais il a fallu le remodifier car trop long de partout

Prochaine étape, trouver un terratrip à bon prix et prier pour que ca fonctionne :lol:

Vous faites quoi le 23/01/15 au soir ches les Napcos ? :whistle:

Je crois me rappeler que Coy attend toujours ses pommes au caramel

Coyotracker · **Publié:** 12 Nov 2014 08:46

Ouai, voilà :prodigy:

N'empêche, trois heures pour installer un câble...

yacco71 · **Publié:** 13 Nov 2014 00:21

Cool !!! Euh le 23/01, à priori on est là pour des pommes au caramel ! Mais elles vont peut-être souffrir du trajet depuis la RP, non ? :ddr:

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

J'ai une collègue qui a un petit soucis avec sa voiture (Ford Fiesta 1.4 Duratec)
A un feu rouge , voiture qui se met a fumer et liquide de refroidissement qui se met a bouillir.

Elle s'est dirigée vers moi ayant des vagues connaissances.

Je lui dit de vérifier que son ventilateur se met en route.
Bingo c'est ça , le motoventilateur ne se déclenche pas.

Je cherche donc la sonde de température , je finis par la trouver, je test en direct le ventilateur ,il tourne bien .
Donc je regarde la référence de la sonde, et sur oscaro il me propose de sonde qui ne lui ressemble pas. Yakarouler c'est pareil.

Sur la doc technique de la Ford Fiesta. Il en parle pas trop.
Car il faut tester via WDS le logiciel de Ford. Donc je pense qu'il est piloté par l'ECU.

http://workshop-manuals.com/ford/fiesta_2002.25_11.2001/mechanical_repairs/3_powertrain/303_engine/303-03a_engine_cooling_1.25l_duratec-16v_(sigma)-1.3l_duratec-8v_(rocam)-1.4l_duratec-16v_(sigma)-1.6l_duratec-16v_(sigma)/description_and_operation/engine_cooling_1.4l_duratec-16v_(sigma)-1.6l_duratec-16v_(sigma)/

Et dans les test , il parle pas du ventilateur , refer to WDS.

http://workshop-manuals.com/ford/fiesta_2002.25_11.2001/mechanical_repairs/3_powertrain/303_engine/303-03a_engine_cooling_1.25l_duratec-16v_(sigma)-1.3l_duratec-8v_(rocam)-1.4l_duratec-16v_(sigma)-1.6l_duratec-16v_(sigma)/description_and_operation/diagnosis_and_testing/engine_cooling/

bref , j'ai trouvé une sonde de température sur la sortie d'eau moteur, mais je ne sais pas si ca pilote.

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Pour ceux que ca intéresse:

changement du roulement IMS de porsche 986

http://www.porsche-legend.net/remplacem ... -986s.html

Ricou · **Publié:** 16 Nov 2014 21:03

C'est balèze...

Mèche · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 22:20 **Messages:** 2714

Sur la mx5, la cosse du - de la batterie ne tient pas très bien alors que c'est serré à fond, sans dout car je n'ai pas la batterie d'origine. Je peux mettre sur la borne pour augmenter le diamètre, un morceau de plomb vu que ça se plie facilement qui ferait bague ?

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Oui un morceau de métal , un bout de canette.

joeldc13 · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 07:23 **Messages:** 8521

Oui, en temporaire après il te faut acheter une cosse a la bonne taille

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Bof , je changerais plus la batterie moi.

Overflow

felinkinkin a écrit:

Bof , je changerais plus la batterie moi.

Le mieux serait ptet de changer directement la voiture non :vinceboulet:

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Aussi

Mèche · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 22:20 **Messages:** 2714

felinkinkin a écrit:

Oui un morceau de métal , un bout de canette.

Ok, faut que je ponce la canette pour virer la peinture ?

joeldc13 a écrit:

Oui, en temporaire après il te faut acheter une cosse a la bonne taille

Ok merci

felinkinkin a écrit:

Bof , je changerais plus la batterie moi.

La batterie est récente, j'en remettrai une au gel quand elle sera morte.

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Oui tu retires , juste la peinture et zouh

Mèche · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 22:20 **Messages:** 2714

Ok je vais faire ça, merci :jap:

Mèche · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 22:20 **Messages:** 2714

Sur la mx5, j'ai une courroie qui couine aux alentours de 2000trs/min à vitesse stable ou quand j'accélère pas trop. Ca le fait quelque soit le rapport engagé. Ce serait la courroie d'alternateur qui serait pas assez ou trop tendue ?

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

Alternateur pas assez tendue. Très courant après avoir posé une courroie neuve, le temps qu'elle se "stabilise"

jayz · **Inscrit le:** 02 Sep 2011 08:06 **Messages:** 2483

Mèche a écrit:

Sur la mx5, j'ai une courroie qui couine aux alentours de 2000trs/min à vitesse stable ou quand j'accélère pas trop. Ca le fait quelque soit le rapport engagé. Ce serait la courroie d'alternateur qui serait pas assez ou trop tendue ?

Merguez. Tu peux brûler la voiture, ça ne ferra plus de bruit.

Sinon, pas mieux que Canaille. Une petite vérif de la courroie d'alternateur et tu seras fixé. :jap:

Mèche · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 22:20 **Messages:** 2714

Ouais mais si j'y fous le feu, ça va faire des traces dans le box

Vous la vérifiez comment la bonne tension ? J'arrive à l'enfoncer un peu avec le doigt.

felinkinkin · **Inscrit le:** 05 Juil 2011 09:59 **Messages:** 15240

Pour vérifier la tension tu la tords sur le côté. Tu dois a peine faire un quart de tour .
Passe un soir et je te retends ca.

Personne · **Inscrit le:** 30 Juin 2011 00:43 **Messages:** 6220

Je pense que c'est la courroie de distrib qui patine

canaille · **Inscrit le:** 11 Juil 2011 23:22 **Messages:** 7103

Personne a écrit:

Je pense que c'est la courroie de distrib qui patine

Impossible, c'est une chaîne!

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